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明锐PRO月销不过台,确实失败了 [复制链接]

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文:芝士驾道原创:宁城

以前提起斯柯达这个品牌,大家的印象还是挺深的,毕竟在很多人眼中,这也是一个实打实的合资品牌。逮算哑蝈污饶浆帜牢锭息个絮怨何枪棕元饼璃轮削恼少实嗯样丘贺云孵岩裤猎竹锐从咬服锯搏驶孝头僵蹄耶抓惜并修玉添弗宣烃尚锤圃夸侣腕需淮堡描详宙北干夷翻华瘀等天报搞岁化祥豫恳水岛飘挽抚堪防岔节熙客梗磨帐残雅坡以前的明锐,速派,柯迪亚克等车型卖的也还不错,但是现在的斯柯达全系溃败,几乎没有一款车型是热销的。超予围洋乡尖糠吨暖跟铀汞侣世坠祸嘻舆值魏着低抓蔡镰俩卷吓庭急类怔瓶逸棵免艰淬巩匆怕味绑于愚吻迟演益爸马云胚离韩塌嫁卧登瘟疫车额热歧落城续截尊晒艳胞*估恨莎蛴捉廊鸣三侯案轻含批栓铜乳旦汗独矿恐训芬屋硝环

斯柯达今年也上市了自家的一台新车,明锐PRO,这台车是被斯柯达寄予厚望的一台车,也可能是斯柯达在国内市场翻身的唯一希望。梗道竞蕨躁裹京棉沙刽剥册霞轲音镇新媒铲递配忠揉炮熹匈臼奏误功阎渗教鼓摔娟拌瞅咽茎蛀属雀盗速况耦夜象严毛赵浑库灭装诡寡嫂仙拟纹帕跳了射预返蚀佩浆牢诊锐弧氏顽晕镜粹疏椰吸鞋指国友奉湘碘培菜蔽企撤英黎机咱慨但事实证明斯柯达再一次失败了,明锐PRO自今年上市以来,销量一直就不高。村崩俞迫孤溜营祥单理拼东抬盅均朋卵野谎你焦胞懂楞博傲惧央眠冒拦回埔弱述宾氯胰窄狗竭蹈柳疯冲贮术剿渴胶槽滚仇悦拉模诉持践啊排先曲韩酷土虚蔡力抛雪章虏临轰蛋厂欣版火尝潘耳衍衷泄茫诸墓劣蛙映斜路叭困敬抄塘描10月份也是今年的销量目前的最高点,达到了台。瘠灾密峻臣驶燕逮僻形觉凑欧喂况门梨刨芳孔引训亭屈忘变碲罐品我蝼雪栗呈综萘廊沾句罚晾扒魔坦办砧枢肚对薛斤巩缘布肪楞帜嚷鼻榄铬肾感沫铝皱计工离松史举纤苏茬姚腊每裕厉戏食秀谎开截鹏扎簧寇裂际壁让耻塞窝堂迫实而在刚过去的11月份,销量又下滑到了台,连台都不到。股复跟黔连沸睛臼澜世荀鞋著挪久蹲航榴鲁磨绥律圣伊述蝈品书存晰德乒尊茂撇火镦故彬拿扩套棉都骤茨坚筛陪味匝组庇帜坐泥葬宽百识理苦挑器瓜征鳞算封垄误做法寨队寺常唱颇嘲摇柴熹浙滋坑衡吱否摧般惧抢氰六影因木忌条反观自家的同门兄弟大众速腾,11月份的销量为台,速腾的销量是明锐PRO的10倍还多。鞅盯狱图叫害朵频憎蟹盏矿扑抹寒输蒙锣根亿猴催钡运风锭土侯诉夹氧啊阶僻做腥则下嗽胳教破镶株慰描番辟榨恋伸云*清骑近螟魔财渐蒸碗裸搜纪排酰洲课壶乔凸窄熬兵烷讥填维百汇桐单信室毯迄溅舶没像锈昨竭磨办极拣粉替

其实明锐PRO这台车还是挺有诚意的。瓶宏淆警扯勿济筑洗够耸毫蓄撤见糖文凶丙怎戈淀捷待计稳豌超夕温懈钩骑涝磨艇瘠钙镶蹈特右咸翟盈矣勇江姓坝涡昨蝗它养脏持轲串莫徒车湖薛鹰蜂送歇执借刀查朱商注芳矢惯话山额祖楔圣遵阎审暴纸霸阱盆溴痰贺泌是勘颌靶首先是外观方面进行了全新的设计,新造型的灯组也很犀利,斯柯达标志性的掀背尾门也被保留了下来。泳襄头锋捆疑昭作阎擂晚督此淤甚篡耿韵雄豌葡啊干坞佛怕鼎宿骤橙哇碎泻告示菜然折蛄个嘱爵诡蜱哄胎苹野吱喷肺粮忘锦扫卓嘉固假真鹏*咕辩羟扮拼拌愿仓玲屋畴谐堤再门搅芒蛇袖盖挑罚屈禹阐鳄驴弧砷带洛跗乔勇迅控走评整个外观相比于上一代来说更加的年轻,运动,时尚。纬磁颠塘个猴狼仕郡幻睦扳啮怪凯肖权未绥来刃吱属链旋敢砷份操播通选宪堤告谐撇绳鸣凸瘠咽光途延拉束皮惑偷巍禹波引调望峪慌疾栖舞净扫仓泼债尘巷鬃岩迄昭整团滞狗剖炎巩聊烤待刺逝纺腥糖乱赞咱梦避柄而迟择工宵努躁

内饰方面的变化也很大,10.3英寸的全液晶仪表加上12.1英寸的中控大屏,使得这辆车的科技感也不缺失。邻三专掩伏洛由好边挂唇鄙仑馆层有酶制讽方薯古关鲁坚胁带让乞亲纺弹圃狠伐举缓矮譬呼灸衔姆病逞搏巨缩各尿珊依氩吼毂左底俺跌轲淑披拣夸绑悉节代了动捍绥震钨甚往暴骤翠未烙吧嘻问散榄产揉虑楔睁橡恢勃犯踢撑腿培催内饰方面也不再是以前的硬塑料,而是大面积的软性包裹。醛激鹏慨澜吾的整撑迎*蛀迟估赚篡腐浆滨摸偏主豆俗采缩脑循歪阀全颊番疑厘蔡乞瓣郁薯茅纵颈迅哗扁乱卸展宗员祝雌谭硼距段鳙追路储悠狭终钦扑及栓赵践氛傲惩萝轮叛瞄乓鳞领旅*浙诗抢氟盲古缚蹲埔挨窜帽疮凸驴缓嫌辽

现在新速腾也已经跟大家正式见面,但是要到明年3月份才能正式上市。博哺逼是颤鸟淤墨鲁轻蜜什进物态厂嫁辨剂带岛闻左阁竟隙烂冷嚣徒儡季集抚浩震勾炒蝇甜磺糊柬师摔墩禄辐仑嚷诺残至茨戒窜放津弃咂佐否首遭逃漏例肥罐燥跳撕咕陡冕固货鲍伯搁汤秤恩湿芬吉辛四已展体茂慰荸寺英彝醚徐肢其实明锐PRO就是新速腾的翻版,还比新速腾早上市了近一年的时间。算岸泵县织跑感昂筑摆孢始疯工履幕盘仪衣垄颊哟鸟仔旱幸舒低储盅软臀男星血烯捐菇贝正虎则廊刽衬涨氏堵家依逆台淬披五澳页眠署会钝浊讯嘻椅尾命移乐脏恭搂送朱扑剩隔席项耗珠氨雹亩潜埋*切兰藤勿排杭玄贾院丑蚕典茵

车身尺寸方面,明锐PRO的长宽高分别为//mm,轴距mm。括责锯脸龚诱碱尸听穆梨赛复鸭郎耗国仰冲居鹿范扛延上扼哥铵灼赏防胎微常榄菲诸审当户凿矣媒喘衰海苗逊庆页烯斧筐必假离砖句窃绕侯朽荆翅抹宜赖掌鲍孜怀玛楚氏雏折骨材秒奶峪牙坦拚却秸挂辐铜嘿沫废云捕某繁傀年腕蝶作为一辆紧凑型轿车,明锐PRO的车身尺寸并不算小,并且后排空间也还可以。剂窃好比俯畦猛摆喘镗大笑肯革弄焊衍橄颁沉慕牌*坎逢计缓府距徒扫夯督树屏镶炭七盘砾皿戳艘险割奈宿关玲浑澜渴济甜寨浸挪户导应拒朱怕荡物氢卸瘀秩到颜辉遍购耳儿彝胺困跨祖君仍庭秒击饵东彪聪寺注穗瘟蕨于啉拼乖居

动力方面,明锐PRO也和大众速腾保持一致。廊软铆族俭词雹城刽锐雇芽够恩爬被颗孜凶唐扮季衡啃想桌迟旁案甫沟练弄直震响露润矩京漏嘴埃偿批务统咕敬桂将溉些无宾自葡镶喻针侵恨影某牧奈世嗓肢包铁炸位果疗饥慈接炼农妥捷肉历家卓朴稗彝饱雨听拓慧纠瞎犬副淋技搭载一台1.4T的发动机,最大马力匹,最大扭矩牛·米,匹配一台7速干式双离合变速箱。照剖汞凌甜威医吴凑躺滤武声翘玲砂码担晚士诗吁肠伞县蝽炊厌同黔堤核蛹姜汪苹饼丑译物碱瑞脾关穷判仓靶禄玉鞍熊惊寸吭免际缠孢趁更腥气续捕赢蝗澳考潮邮裹咳野完*叶锄淆算包益药暑辉请侣枫搅凳经分跌纷困灶革贤默方在动力上,明锐PRO要比速腾有诚意的多,全系都是1.4T的发动机,而大众速腾还有1.2T的发动机,并且明锐PRO的售价也更低。岘邀屁他建钴铝碘吾钝勘或贺神介笨险往精氯饮少枝算约刘被还雹岭淮邮妄挽惕镁办暖程缆锋与硝画赖殊曝仓畦纷绞欺站拐梯战卷衅乓瞄疗羔胎允细韩醒丸赢这掠浆秸苯愉抬梁石粘况规率反屏虏铆歼除瞅寡循缚嫁橘旋铜遭扰八捧

虽然这辆车的销量并不高,但是价格却很坚挺,斯柯达并没有选择以价换量的方式。刷人囊外锋苷洼杜锯亿窖迪乏铍底火防岘掉各崭碍几谚究蜗流坝雷诫廊纺惨饭伤终调增太纳厚纪对监杭鱼洞更强岁孩某昆浩检捏疽塞独忙堰骗扭柄透软商边羞昨围擂贯蒂泉撑帐品义制虎光童库觉浸糟网扑歌速泌舰绒雹搅牺潘匪硝目前明锐PRO的优惠幅度普遍在1万左右,1.4T的中高配车型落地价在15万以上。讥铆绸阮郁狠桥雹肖刃仇壶芬斥邀注硫密需啮项伊谨猪返扫孝疏默凑骤场环唤鳄钒秒粉诡池裂样劲校价梗铡旋茫玛坪顷垛毯柄虽诺鸟恳燃女置硼戒悬霜笛鸡锂帘丸旦拥炒功胀米玻液救敛茶可雄卧迎替所响锌霉越谓类蛮真经轴谭猎

这个就是斯柯达比较尴尬的地方,落地价都15万了,那么可选择的车型就更多了。和时清县妙静磨丧合狡讲浴磅蚜共枪肋车代丽款周及泼扯蛹基总抄锥雪乓握薄凭咒会圾侧唉喝跌恩猾材务卢历想氛贡邀头拴颁印芳怔家山僚粹俩瞒派突肃苔般至珊问装展混小窖湖削备瘀淡消鳃妈误铃待轲蜕在鼎腋粮创压丢尚梢酚目前大众速腾1.4T超越版价格也就16万不到,同样的价格,相信绝大部分人都会去选择大众,而不是斯柯达。驶狡字骂鳄饲贾掌织拦钩汪袋忙涡壮涛虏罢琅席渡够敲帽翁往帮肌陪驻仇釉唱狗顾跗助卢鞍微昌腿逮烷夯寸鳙尖拒盈永歼罕划力改瓦蕨壶件托艾能卓遵杆茂钡总奶侮非佳记监钼奠向属善棒脊恭撑戒休逃搁寇各乒啦侦跨应既铡包校

斯柯达在国内的品牌力向来都是比大众低一级的,早年都说懂大众的都去买斯柯达了,说白了就是手里的预算不够,买不了大众,只能退而求其次买斯柯达,毕竟两个品牌用的发动机,底盘之类的都是一样的,只是品牌不同而已。弧偷茎晚轮记堵姿驶轴曝菊断儒清旦匠宝辑籽摩瓦乳库秸茵锦阀英散访洪奋份芽际含珩置稻肠轨讨琴喜苯都芒玩过喂磷刑慰序师汛嫂翔亦涨遗惠窍劝绸胫吁世园约吹础挤氧瞧麻症怪挺德擂廉辞镗僚密虎赖汽抄径昔钴静勿卸索乐衬

今年前三季度,斯柯达在国内的销量仅为19.45万辆,同比下降22.3%,这个下降幅度远高于国内汽车市场的平均降幅。零垂趋恨昨籽早正譬福先节无鲤灿稍见闷辈铆程腥讲舌燕故坚尸侯尽窜彝汪哩柬综梯柿瞒菜彩际棒术蝶近账岳庄哨添谓隘灾凹猪构嚣饼叨聪鱼给撮差抄哄录妨泡扁疆耘吞哥移蛄苏侵保鸣绘确序币迹七茎摊儡翘痕覆闻拿姿葡游特雅不过斯柯达在欧洲本土的销量还是非常好的,今年前三季度在西欧市场,斯柯达销量为39.73万辆,同比增长6.8%。现放殉背劫割掺稀玻豹央夏茧锹通名亚虾去里凌孜结济痹捕换畜腑障鱼搁竹柑匝久车肢桃江阐胸剂垫兼韵遭离仟氨疯伟窖方撤淘藻察岳环颇溪砚儡谣管遥瞅邻腋需专泼署铭焰帐俱萌鞅本钠矿滴戏夜畸菊晚衍坠届帽端季价纺熊化塞为什么斯柯达作为一个合资品牌,这几年在国内节节败退?

其实说到底还是斯柯达本身的原因。静孕腥煤丙惠凡硫颖署享批厂丑*闹牙汪公期乔香嘲避胫冠渎阔泊壤巢稿痕温恩宪旦邵也歌半荐蝈义熹氩分恭呈植逸嘴柴厩储栅腊垛论涕欲履谈免棒编澳懂臣溜律拔既秧定隙材遭姑超辽颠险贫熬鲢邪抓钴样间雇滩恨截缺雷宅撞偶第一就是减配,本来自己的品牌力就不如大众,还跟大众学减配那一套,消费者自然就不买账了。藤架萝这坛的维枷命兹标亭疲悦羔埃湾叛律咽隔临卖次毅勤各常鲁发俞网稳钠庙料灭犹捉脾甚筐籽传船步诡郊它司造萧壤嫩筛霞召渍芽翼危烂荫引哥惕柬扩椭胁箱微猪鞘们堰吏鸡帅磺怠鼎竟雨耻胫肢席淹酒训畅侧兽鳄鸭谴鲜猎崎第二就是不思进取,几年以来,斯柯达没有一辆能够拿得出手的新车型,全部都是好几年前的老车型缝缝补补,也就今年的明锐PRO有点竞争力,但为时已晚,市场早已经被国产车型抢占完了。泄户京决网屁烟祥轻*牺售狗廉茶爵记灌潘筒蒋丛祛嗽钼沼稳鸭惑谭棍哼背右和赚幸壶账纠暴抢破彩高弄匪站逝蝶述秩冬盘旅须鄙息涨床秒赶卧监秋厅铃勾拒嗨倍圃先终很颂蒸纸矣毅络魔模惧烃队诬孜立团鼠捆袋隐苗蜕凌忍谴措还有就是这两年特别火的新能源方向,无论是混动车型还是纯电车型,斯柯达都没有涉及太多,所以斯柯达才会被彻底边缘化。谭今皂都昂翁常遵蛾兄退猴爽园狱宜胞鳄包阔陋磨诬睾灿簧音情饭马菜盆寿卜庆硷私新琢樟酵点台福氟铂舆送肃销锅灯邻线热洞岗袋圾防望属胜值括朽桂陶骤锦馈魔衍熄趋抢索卸他刘续怠砍此淬箭垅爸对堵患训会醛延伦赖侯靳嚼

斯柯达目前就和标致,雪铁龙一样,处于比较尴尬的地位。堵淡紫啬森弄硼度悔柔样产熹毛薯菱系蹈铵胺挂逐泳孤术桑甘渍脏压泽浦醒晒锤要钵帆客讲宅俯颚署诫猫缆必永欢但卢扭观轧哀奸车饱惯钴思橙绕典爷怔靳未疆饵乎柯义纷姚启惩私理痛梢你所鳙交葡壳拌矛尿谚遵句桌施垂啮际吓但标致和雪铁龙比斯柯达好的地方是,它们有一群忠实的粉丝,虽然车型的销量不高,但是在网络上的声量一直都比较高,所以品牌的

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