3.注重实践，建立专业的创业教育师资队伍。一是建立一支理论和实践都过硬的师资队伍。高校选拔一些业务精干、教学能力强，并且具有创新精神的优秀教师，鼓励他们去企业挂职锻炼，对有能力、有条件的教师，鼓励其参与创办实体公司，在创业实战和企业管理实践中提升自身指导创业教育实践的能力;二是选聘著名企业家、风险投资人、新创企业创立人和其他企业高级管理人员作为校外兼课教师，通过定期讲学、短期培训、参加讨论会等多种形式参与创业教育活动，有意愿有精力的企业家和企业高管也可以担任创业导师，将自身创业和企业管理的亲身经历和体验直观地传授给学生;三是高校应该制定一套科学合理的创业导师招聘、考核和激励制度，为选拔、任用和调动创业导师积极性提供制度保障。
例如修订车辆登记制度，将具备车联功能作为登记条件纳入整车规划和设计当中； 修订道路交通安全法和道路运输条例，基于车联提出车辆登记的强制性要求和准入条件等；并加强公共信息平台和大数据能力建设，增强汽车产业的数字化服务能力。也就是在车辆前装，也就是生产环节增加关于车联的部分，这里面同时涉及到工信部、交通部、发改委等多个部门的支持和融合。
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